Inrichtingsplan Oude Spoorweg

De ontwikkeling van de Oude Spoorweg als langzame verkeersas

Een van de sleutelprojecten voor de groenpool is de realisatie van een langzame verkeersas. Die komt op de oude spoorweg Gent - De Pinte. Door deze voetgangers- en fietsverbinding krijgen de bewoners van het stedelijke gebied Gent een veilige, rechtstreekse toegang tot het Parkbos.

De Oude Spoorweg is binnen de groenpool de recreatieve hoofdas. Hierop zullen alle andere recreatieve paden aansluiten. Op ruimer schaalniveau biedt de langzame verkeersas veel mogelijkheden voor de fietsende werk- en schoolpendelaars ten zuiden van Gent.

Geplande inrichtingsmaatregelen voor de oude spoorweg

De Vlaamse Landmaatschappij maakte een inrichtingsplan op voor het gedeelte van de Oude Spoorweg tussen het station van De Pinte en de E40.

Over de volledige lengte van de oude spoorwegbedding worden inrichtingsmaatregelen voorzien, die ervoor moeten zorgen dat er een volwaardige recreatieve as tot stand komt. De oude spoorwegbedding wordt de hoofdroute voor zowel functioneel als recreatief wandel-, fiets- en ruiterverkeer. Naast het oplossen van een aantal knelpunten worden verschillende recreatieve maatregelen voorgesteld, gekoppeld aan maatregelen in functie van natuur en landschap.

Er wordt een gescheiden fiets- en voetgangerspad aangelegd en voor de ruiters komt er een zandpad. De ruiterroutes die later in het Parkbos worden voorzien, zullen hier op aansluiten.

Om de recreant wegwijs te maken en het nodige comfort aan te bieden, komen er infoborden, wegwijzers (ter indicatie van het fiets-, wandel- en ruitertracé) en infrastructuur (zitbanken, infoborden, signalisatie, e.d.). Alles wordt uitgewerkt in een specifieke huisstijl, die voor de hele groenpool wordt uitgewerkt.

Op een drietal plaatsen langs de spoorweg wordt voor de recreanten een rust- en oriëntatiepunt ingericht met zitbanken en infopanelen: ter hoogte van de manège aan de Klossestraat, ter hoogte van het Predikherenhof en ter hoogte van het natuurgebied van Rijvissche.

Er is ook aandacht voor natuur en landschap: hoogstambomen worden aangeplant en de bermen worden heringericht. De resterende dubbele rij populieren op de oude bedding verdwijnt, om plaats te maken voor de nieuwe aanplant van dreefbomen.

Ten slotte worden de Oude Gentweg en de verbinding tussen het Louis Van Houttepark en de Stationsstraat heringericht. Op de knooppunten ter hoogte van de Klossestraat en de Rijvisschestraat wordt de verkeersveiligheid verbeterd.

 

Hoever staat het project momenteel en wanneer gaan de inrichtingswerken van start?

Het inrichtingsplan voor de oude spoorweg doorloopt momenteel de procedure landinrichting. Het project werd begin 2009 gunstig geadviseerd door de Commissie Landinrichting en de lokale besturen adviseerden het financiële aspect positief. Het dossier ligt momenteel bij de bevoegde minister. Na goedkeuring kunnen de nodige middelen worden vrijgemaakt om alle maatregelen uit te voeren.

Op dat moment zal een ontwerper worden aangeduid voor de opmaak van verschillende detailontwerpen. Doelstelling is om in de loop van 2011 de eerste maatregelen daadwerkelijk op het terrein te verwezenlijken. Voor de uitvoering van de maatregelen is echter grond nodig. De timing hangt daarom af van de grondverwerving. Er wordt gestreefd om de nodige gronden beschikbaar te hebben tegen het najaar van 2010.

Meer weten?: klik hier.